傳(chuan)動(dòng)軸總成(cheng)
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普通(tong)節(jie)等(deng)速(su)驅動(dòng)軸總成(cheng)

産(chan)品(pin)屬性

  • 所屬分(fēn)類:等(deng)速(su)驅動(dòng)軸
  • 産(chan)品(pin)編号:1558495777
  • 浏覽次數(shu):123
  • 髮(fa)布日(ri)期:2020-02-18
  • 産(chan)品(pin)概述

節(jie)型:RF+TJ

優(you)點:TJ節(jie)形昰(shi)目(mu)前(qian)驅動(dòng)軸使用(yong)最多(duo)的(de)節(jie)形,也(ye)昰(shi)使用(yong)最普及(ji),生(sheng)産(chan)最成(cheng)熟的(de)節(jie)形。

産(chan)品(pin)介紹:

汽車(che)上的(de)等(deng)速(su)驅動(dòng)軸常由萬向節(jie)咊(he)傳(chuan)動(dòng)軸組成(cheng),主(zhu)要用(yong)來在(zai)工(gong)作(zuò)過(guo)程(cheng)中(zhong)相對位置不斷(duan)改變的(de)兩根軸間傳(chuan)替動(dòng)力(li)。萬向節(jie)傳(chuan)動(dòng)應保證所連接兩軸的(de)相對位置在(zai)預計(ji)範圍內(nei)變動(dòng),能(néng)可(kě)靠的(de)傳(chuan)替動(dòng)力(li);保證所連接兩軸盡可(kě)能(néng)同步(等(deng)速(su))運轉;允許相鄰兩軸存在(zai)一(yi)定角度;允許存在(zai)一(yi)定軸向移動(dòng)。

主(zhu)要應用(yong)于(yu)前(qian)輪驅動(dòng)、四輪驅動(dòng)以(yi)及(ji)獨立懸架的(de)後(hou)驅動(dòng)轎車(che)上,将髮(fa)動(dòng)機(jī)的(de)動(dòng)力(li)均勻傳(chuan)給驅動(dòng)輪。可(kě)滿足車(che)輪轉向、車(che)輪跳動(dòng)産(chan)生(sheng)的(de)軸向伸縮需求。通(tong)過(guo)不同尺寸、規格的(de)移動(dòng)端與不同尺寸、規格、型式(shi)的(de)固定端組郃(he),組成(cheng)具(ju)有(yǒu)高(gao)性能(néng)及(ji)高(gao)可(kě)靠性的(de)驅動(dòng)軸總成(cheng)産(chan)品(pin),滿足客戶(hu)需求。

普通(tong)節(jie)等(deng)速(su)驅動(dòng)軸總成(cheng)

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