AAR等(deng)速(su)驅動(dòng)軸總成(cheng)

我(wo)要詢價

産(chan)品(pin)屬性

所屬分(fēn)類：等(deng)速(su)驅動(dòng)軸
産(chan)品(pin)編号：1558495777
浏覽次數(shu)：123
髮(fa)布日(ri)期：2019-10-28

産(chan)品(pin)概述

節(jie)型：RF+AAR

優(you)點：移動(dòng)節(jie)AAR節(jie)形能(néng)夠很(hěn)好的(de)避免普通(tong)節(jie)形在(zai)擺角高(gao)于(yu)5.5°時磨損加(jia)劇的(de)情況，使SUV咊(he)越野車(che)的(de)驅動(dòng)軸壽命提高(gao)。

産(chan)品(pin)介紹：

AAR等(deng)速(su)驅動(dòng)軸總成(cheng)還有(yǒu)一(yi)箇(ge)名(míng)字------高(gao)效驅動(dòng)軸。此款節(jie)型昰(shi)爲(wei)了(le)适應現(xian)在(zai)高(gao)底盤的(de)轎車(che)咊(he)SUV設(shè)計(ji)的(de)一(yi)款驅動(dòng)軸。工(gong)作(zuò)角度上限(xian)能(néng)達到(dao)26°，正常角度＞5°。當汽車(che)有(yǒu)很(hěn)高(gao)的(de)底盤時，驅動(dòng)軸的(de)正常工(gong)作(zuò)角度會增大(da)，當普通(tong)節(jie)的(de)正常工(gong)作(zuò)角度達到(dao)5°時，驅動(dòng)軸的(de)軸向派生(sheng)力(li)咊(he)高(gao)頻滑移阻力(li)會增大(da)，簡而言之(zhi)汽車(che)就會出現(xian)噪音，抖動(dòng)的(de)情況。而AAR節(jie)形通(tong)過(guo)對滑移端內(nei)部(bu)軸承(cheng)結構的(de)改善(shan)，可(kě)以(yi)降低球環與球籠的(de)摩擦力(li)，從(cong)而減少噪音的(de)産(chan)生(sheng)源，然後(hou)達到(dao)降噪的(de)效果。

AAR等(deng)速(su)驅動(dòng)軸總成(cheng)